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随着社会的发展，环境污染问题也日渐严峻，汽车尾气排放作为大气污染物的重要来源之一，越来越多地被全球范围内的政策制定者关注，包括我国在内的多个国家均针对节能减排以及新能源汽车的发展出台了补贴政策。在全球范围内，电子化和轻量化已成为汽车工业的未来发展的重要趋势。有鉴于此，瓦克有机硅研发了一系列创新产品方案，满足了当代汽车制造商的需求，为快速发展的新能源汽车制造提供了更可靠的解决方案。

与传统驱动技术相比，汽车电驱动的工作效率显著提高，且不会产生任何排放，即便不采用全电动驱动，采用混动技术的汽车其排放量和能耗也可以得到大幅改善。据统计，汽车电子产业有望在2013至2015年期间，年增长率超过16.2%，混合动力和纯电动汽车将在2025年达到汽车总产量的1/3。在电子化趋势的推动下，高效电动机的研发成为了新能源汽车行业热点。在电驱动系统中，高性能绝缘材料的用量和对于电子粘接及导热灌封材料的需求显著上升，意味着连接器线束密封件和电子绝缘件的需求将极大增加，对创新性电极材料的需求也更为迫切。瓦克的有机硅产品具有丰富的产品线，其创新型线圈绝缘材料、电子粘接密封胶和导热胶以及液态硅橡胶产品的优异特性能够满足以上需求。例如，瓦克的SILRES®H62C广泛应用于电机线圈的浸渍绝缘，ELASTOSIL®RT705及RT607可应用于电动机定子的灌封，而定子线圈的粘接固定则可应用SEMICOSIL®988。瓦克的有机硅产品因具有良好的粘合性、密封性、减振性和电隔离性能够确保粘接层的柔韧性，阻止潮气侵入，为电动机提供了长久的安全性及可靠性保障。

动力电机和混合动力牵引电机

在电动机之外，瓦克的有机硅产品还可以应用在新能源汽车的其它方面。锂电池是新能源汽车的主要动力来源，其高密储能越来越关键，瓦克提供的RTV-2硅橡胶可用于锂电池电接点的灌封、单电池的灌封以及冷却板的灌封和密封保护。燃料电池与蓄电池等辅助充放电装置通常以组合的方式应用于新能源汽车，瓦克的ELASTOSIL®RT624可应用于新型燃料电池的密封。此外，瓦克的ELASTOSIL®LR 3800系列液体硅橡胶和ELASTOSIL®R Plus 4800系列固体硅橡胶为线束的高可靠接插件提供优异的长期稳定工作性能。

接头密封

除了新能源汽车的快速发展，对于传统汽车产业而言，轻量化是另一大重要趋势，汽车的自重直接影响其性能和排放。为减轻车身重量，越来越多的汽车发动机选择使用铝或塑料等轻质材料制成的机油盘。之前，这些部件是用螺栓机械固定在曲轴箱上的，并需要涂抹密封胶进行密封。基于汽车制造商的轻量化设计需求，瓦克化学同INPR——汽车产业先进生产系统创新有限公司，成功开发出一种新的用于安装轻质材料发动机机油盘的有机硅胶粘剂——ELASTOSIL®RT779。此产品能够同时附着于铝质和聚酰胺基材，使塑料材质的机油盘在安装时不再需要机械紧固件。ELASTOSIL®RT779拥有良好的密封性能，同时对油类物质、热源和动力负荷均具有高度的抗耐性。该胶粘剂可机械涂覆，并能够在室温条件下迅速固化。应用此产品能够使机油盘的安装和密封可一步完成，从而明显缩短生产线的装配时间，并大大减少曲轴箱在传统装配工艺中所需要的螺栓和钻孔数量。ELASTOSIL®RT779的快速固化性能及良好的耐油性使其成为轻质材料机油盘的理想胶粘剂。应用瓦克的这款胶粘剂可使机油盘减重达1kg，并使其生产成本降低达25%。